Speeder X1激光雷達(dá)車速車流量準(zhǔn)確測量路側(cè)交通調(diào)查儀

Speeder X1激光雷達(dá)
? 可進(jìn)行精準(zhǔn)的速度測量，誤差<2％
? 帶攝像頭的二次速度驗(yàn)證
? 采用重疊輪廓分析，結(jié)果準(zhǔn)確可靠
? 測量車輛的長度和高度
? 可連接外部控制器或攝像頭
? 易于安裝和校準(zhǔn)
? 先進(jìn)的雙激光測量
? 防水，氮?dú)?br> 填充
Speeder X1激光雷達(dá)車速車流量準(zhǔn)確測量路側(cè)交通調(diào)查儀
Speeder X1是專為測量車速而設(shè)計(jì)的。它包括兩個(gè)帶有小角度集成
的激光發(fā)射器，可以測量出兩輛連續(xù)行進(jìn)的車輛速度。通過對輪廓
的詳細(xì)分析可以提供車輛的速度、長度和高度。此外，還可以測量
出與前車的時(shí)間和距離

Noptel X1調(diào)速裝置激光雷達(dá)該X1調(diào)速配置擁有先進(jìn)的雙激光發(fā)射器，可以實(shí)現(xiàn)測量兩輛連續(xù)行進(jìn)的車輛輪廓。兩個(gè)激光器都是從光束照射在車輛上的點(diǎn)來進(jìn)行測量。之后這些測量出的輪廓會(huì)彼此進(jìn)行比較，以避免由車輛不同形狀所造成的誤差。
這種強(qiáng)化的分析可以讓測量出的速度值更加準(zhǔn)確。對車輛的測量可以從汽車的任何部分進(jìn)行，不管是車輛靠近或是車輛駛

技術(shù)
測距傳感器利用了脈沖“飛行時(shí)間法”技術(shù)
、綜合模塊和我們研發(fā)的ASIC技術(shù)（用于時(shí)
間計(jì)算和信號(hào)處理）。該技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對反
射率很差的表面進(jìn)行高速距離測量，并且擁
有很好的分辨率。該儀器具有體積小、重量
輕、低耗電的特點(diǎn)。使用的技術(shù)也讓傳感器
更加緊湊、測量更加準(zhǔn)確。儀器使用氮?dú)馓?br> 充，以確保在變化的溫度和環(huán)境下可以進(jìn)行
準(zhǔn)確的操作

操作
操作的原理是測量在道路上連續(xù)通過的兩輛汽車
之 間 的 距 離 。 這 兩 輛 汽 車 上 都 包 含 有 約50-
200個(gè)測量點(diǎn)，具體取決于車輛的安裝和速度。
然后會(huì)對兩輛汽車的輪廓進(jìn)行分析，進(jìn)而轉(zhuǎn)換為
速度。后，會(huì)對兩車輛的輪廓進(jìn)行比較，避免
誤差并確保后的速度測量值的準(zhǔn)確。
該傳感器通常安裝在車道上或車道邊，測量路段
約20-40米。
在車輛速度不超過250公里/小時(shí)的情況下，可以
在車輛通過后測量點(diǎn)的100毫秒之內(nèi)測量出車輛
速度。攝像頭超速觸發(fā)信息被設(shè)置在兩個(gè)階段：
**是在幾毫秒內(nèi)粗略速度的觸發(fā)值，然后是
終速度測量值。此外，二次速度驗(yàn)證可用于攝像
頭拍攝圖像。

典型的規(guī)格參數(shù)
? 測量范圍 2 - 75米 (自然表面 28 %)
? 光束發(fā)散 15 毫弧度
? 大測量速率 [kHz] 2 (速度測量8)
? 操作溫度范圍 -20 - + 50攝氏度
? 電源電壓 10 - 30額定電壓
? 功率 2.4瓦
? 波長 905納米
? 重量 316克
? 保護(hù) 氮?dú)馓畛?(IP67)
? 尺寸 (高/長/寬) 36 / 79 / 78毫米
? 激光等級 1 (3R激光發(fā)射器)
? 接口 RS-232, RS-422, 數(shù)字輸入/輸出，以太網(wǎng)